贵州交通职业技术学院五年制大专好不好？读五年制大专怎么样？

五年制大专学校除了相对于高中的入学门槛更低外，还有一个优势就是更偏向于技能方向的人才培养，毕业后也直接能拿到大专文凭，对于以后就业来说是相当友好的，如果你初中成绩一般，想要上一所好的高中比较困难，不妨选择走五年制大专这一条升学路，贵阳的五年制大专学校中，小编比较推荐贵州交通职业技术学院五年制大专，下面是学校的一下介绍，同学们可以看一下~

贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立，国家教育部备案的全日制普通高校;同时也是国家建设行业技能型紧缺人才培养培训工程试点高校、国家示范性高职院校之一、国家第二批现代学徒制试点单位。

1958年，贵州交通厅干部学校、重庆交通干部学校合并组建贵州省交通学校;2000年，贵州省交通学校、贵州交通干部学校、贵州省汽车驾驶技工学校合并升格为贵州交通职业技术学院; 2010年，该校通过国家示范性高职院校项目建设验收，成为全国100所国家示范性高职院校之一。

根据2015年6月学校官网显示，该校分南、北两个校区，总占地面积1550亩，建筑面积50余万平方米;设有12个教学系部，开办55个专科专业;有教职工490余人，其中专任教师350余人，副高以上职称100余人;全日制在校学生14000人。

贵州交通职业技术学院五年制大专历史沿革

1951年，贵州省省交通厅干部训练班创建;

1955年，贵州省省交通厅干部训练班更名为贵州省交通厅政治部干部轮训班;

1956年，贵州省交通厅政治部干部轮训班更名为贵州省交通厅干部学校;

1958年，贵州交通厅干部学校、重庆交通干部学校、贵州省城市建设学校(公路与桥梁、汽车维修专业班)合并组建贵州交通学校;

1950年，贵州省高级工业职业学校(土木、营建两个专业)改建为贵州省交通技术学校;

1952年，贵州省交通技术学校更名为贵州省交通学校;

1959年，贵州省交通厅汽车驾驶学校并入贵州交通学校;

1954年，贵州省交通厅运输局驾训班创建;

1958年，贵州省交通厅运输局驾训班更名为贵州省交通厅汽车驾驶学校;

1960年，贵州交通学校升格为贵州交通学院;

1961年，贵州交通学院(部分)改建为贵州省交通学校;

1983年，贵州交通干部学校创建;

1997年，贵州交通干部学校并入(合署)贵州省交通学校;

2000年，贵州省交通学校、贵州交通干部学校、贵州省汽车驾驶技工学校合并升格为贵州交通职业技术学院;

2005年，该校被教育部、发改委等七部委联合表彰为“全国职业教育先进集体”;

2005年，该校通过高职高专人才培养工作水平评估，并获“优秀”等级;

2007年，该校通过遴选成为教育部、财政部重点支持的“国家示范性高职院校”建设单位;

2010年，该校通过国家示范性高职院校项目建设验收，成为全国100所国家示范性高职院校之一。

2017年8月，学院入选为国家第二批现代学徒制试点单位。

五年制大专招生对象与录取方式

招生对象‌：初中应届毕业生，需达到中考分数线。

录取途径‌：通过中考填报志愿或院校自主招生考试，无需参加高考。

‌对比普通大专‌：普通大专招收高中毕业生，通过高考或单招录取，学制三年，毕业证标注“三年制”‌。

初中毕业读五年制大专的优势‌

‌升学便捷‌：绕过高中阶段，直接进入高等教育，节省时间‌。

‌技能导向‌：课程设置侧重实践技能‌。

‌就业灵活‌：学生可提前一年实习(如第五年进入职场)，比普通大专多半年实践期‌